《汽车电器》(CN:43-1097/TM)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车电器》内容囊括汽车电机电器、汽车电子器件、汽车电气系统、汽车整车电路。面向汽车电器行业、汽车运输部门、汽车修理单位、汽车科研院所、汽车专业院校。
专题、行业聚焦_智能技术、行业聚焦_新能源、技术交流_设计研究、技术交流_创新改革、技术交流_工艺材料等
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 7669 | 6804 |
机械工程 | 7334 | 6743 |
经济管理 | 314 | 55 |
电气工程 | 150 | 94 |
文化科学 | 110 | 9 |
自动化与计算机技术 | 107 | 80 |
电子电信 | 53 | 32 |
化学工程 | 30 | 7 |
金属学及工艺 | 26 | 11 |
建筑科学 | 26 | 8 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 7399 | 6798 |
机械工程 / 车辆工程 | 7322 | 6739 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 7297 | 6719 |
经济管理 / 产业经济 | 259 | 53 |
电气工程 / 电力电子与电力传... | 74 | 44 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 61 | 47 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 46 | 33 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 44 | 58 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 40 | 29 |
经济管理 / 国民经济 | 36 | 1 |
汽车电器杂志审稿速度很快,可以直接通过刊内邮箱投了这个杂志,很不错的杂志,不歧视硕士,编辑老师态度也很好。12月份收到用稿电话,小修,刚给发了用稿通知,很高兴。
汽车电器杂志的审稿流程还是比较严谨的(对比领域内其他杂志审稿人的意见都非常专业,审稿非常细致和认真,意见可谓针针见血,很大程度上提高了这个杂志论文的水平。
今天早上收到录用通知!这是我投了这个杂志最顺利的一次了吧!给杂志点赞!整个过程,汽车电器杂志工作人员认真负责,审稿意见也挺好的对文章的问题点给出了专业性的讲解,非常详细。编辑老师也非常耐心。祝大家投了这个杂志成功!
汽车电器杂志审稿速度挺快的,审稿人的意见很中肯,对我的后续研究启发很大。杂志级别应该会慢慢提升的。这个杂志审稿还是比较快的,一般几天后就给你初审的意见,而且审稿老师审得特别认真,意见也说的很清楚,符合这个方向的文章可以多投投。
这篇文章是我读研期间写的第一篇文章,不过经历坎坷,最后接受的时候已经是我的第三篇了,但是,没想到混了个封面文章,总算有个不错的结局。总结经验就是,文章还是要反复的改,反复的凝练,才会有出路。在这里真是非常感谢审稿专家们,给了我很多修改意见,为我的文章润色不少。
汽车电器杂志比较注重文章的创新点和理论实际的结合。他们的投稿要求一定要认真看,写的非常详细,简直就是导师了。然后在他们网站上看看之前收录的文章,就知道该怎么写、写什么内容了。这样就比较容易中啦。
投稿后第三天便收到了编辑的回复,说是初审通过,勿投他刊。然后大概又过了几天,告知外审和终审通过。总之,审稿速度快,编辑也好沟通。
汽车电器杂志速度非常快,初审一周就有结果了,前后修改了三次才用了1个月就接受了,编辑很负责啊,很油耐心,为我解决遇到的问题。这个杂志值得大家来投稿啊。
汽车电器杂志非常赞,正版是肯定的,书包装的很严实,专业学术性期刊的书籍都贵,白菜价买到,真值了,包装完整,三本杂志特意用了大箱子来装,非常用心,满分好评!
已在学术之家连续订了很多杂志了,一直都能按时送到,没有丢失过一本,非常满意,家里全是学术之家的书,把书柜层板都压弯坏掉了,现在堆放在地上也舍不得扔,这就是好杂志,以后还是会继续订下去,希望学术之家一如既往的保持下去
汽车电器杂志的时候感觉还比较顺利,总共用了差不多1个月的时间吧,比较正常,中间修过一次,两个审稿人提出的意见都比较中肯,也很专业,两个人居然说到了同一个问题上,超级不好意思。所以觉得审稿人还OK,按照他们的要求改了一下就接收了,很快就能校稿见刊了。
编辑老师非常负责任,回复很快。但是后期修改了3次,老师的意见很中肯。
汽车电器杂志挺好的,审稿专家的意见中肯,有价值。编辑部也非常负责任,一切过程都有规范的流程,时间流程显得很严格。只要质量不错,符合期刊投稿内容要求,一般都会接收的。
2015.04.6投稿,2015.06.15收到录取通知。期刊处理速度还是比较快的,审稿专家提的意见比较中肯,的确是自己的文章存在不足。编辑部的人很好,若两个月后还没有任何意见,发邮件催一下,编辑会给予相应回复。只要稿件写得比较好,肯定会予以录用。祝期刊越办越好。
今天刚接到录用通知,去年10月中旬投稿,11月2日返修,三个审稿人,两个同意,一个拒稿,主编给了大修。12月28日修回,1月3日接收。感觉编辑工作效率挺高。
我的文章投过去一个月外审完毕接收了,小修。交了版面费就录用了,时间2个月。感觉这个杂志还不错。
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